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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. C3
  6. : Sustitución del pomo de la palanca de cambios en el Citroen C3.

Citroen C3 - videotutorial

modelo: Citroen C3 SC - Años 2009-2016
pieza: Caja de cambios
funcionamiento: Sustitución del pomo de la palanca de cambios en el Citroen C3.

Antes de empezar a cambiar el pomo de la palanca de cambios en el Citroen C3, colocamos el coche en un avión o en la cubierta, para poder trabajar en él en condiciones seguras y estables. En este punto, procedemos a retirar, de su asiento, la base de anclaje del capó de la palanca de cambios que, en este caso, se compone de toda la plataforma de la consola central. Esta operación se puede realizar utilizando los dedos y desbloqueándolo a lo largo de su perímetro. Luego, desconecte las conexiones eléctricas de los mandos correspondientes y extraiga la perilla de su asiento. Para ello giramos, un poco, lo mismo, en sentido horario y antihorario, y lo sacamos. Ahora, solo tenemos que quitar la base de los auriculares de la tapa de la consola y ¡listo! Para montar el nuevo pomo, repetir al revés las mismas operaciones ilustradas en las imágenes.


Publicado el 11 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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