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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar el parachoques delantero de un Citroen C3

Citroen C3 - videotutorial

modelo: Citroen C3 SC - Años 2009-2016
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: Cómo quitar el parachoques delantero de un Citroen C3

Antes de empezar, tendremos que abrir el capó delantero de nuestro Citroen C3. Comencemos destornillando y quitando los tornillos en la parte superior superior del parachoques, usando un destornillador Torx. Después de eso, tendremos que desenroscar y quitar los tornillos en los pasos de rueda delanteros. Una vez hecho esto, tendremos que destornillar y quitar los tornillos de la parte inferior del parachoques. Al hacerlo, habremos liberado el propio parachoques delantero. En este punto, tendremos que ir a desencajar y extraer el paragolpes de su alojamiento, y habremos completado correctamente el desmontaje.


Publicado el 14 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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