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    4. : Diagrama de fusibles del Citroen C3?

Citroen C3 - videotutorial

modelo: Citroen C3 SC - Años 2009-2016
pieza: Caja de fusibles
funcionamiento: Diagrama de fusibles del Citroen C3?

El coche dispone de dos cajas de fusibles, la primera en el habitáculo bajo el salpicadero a la izquierda del volante y la segunda en el vano motor junto a la batería, a continuación se muestra el esquema de la caja en el vano motor: 1 Potencia alimentación centralita motor, relé mando ventilador refrigeración, relé mando motor multifunción principal, bomba inyección (Diesel). Cuerno F2. F3 Limpiaparabrisas delantero/trasero. F4 Incendios diurnos. F5 Calefactor diésel (Diesel), bomba de aditivo para filtro de partículas diésel (Diesel), sensor de caudal de aire (Diesel), electroválvula EGR (Diesel), bomba de combustible (1.1i y 1.4i), termoventilador y electroválvulas (VTi). F6 Calculador ABS/ESP, interruptor secundario de parada. F7 Dirección asistida eléctrica, caja de cambios automática. F8 Mando de arranque. F9 Unidad de maniobra y protección (Diesel). F10 Calentador de combustible (diésel), calentador de ventilador (1.1i, 1.4ie diésel), bomba de combustible (VTi), inyectores y bobinas de encendido (gasolina), termostato electrónico y solenoide de purga de canister (1.1i y 1.4i) . F11 Ventilador de calefacción. F12 Limpiaparabrisas de velocidad lenta/rápida. F13 Fuente de alimentación de interfaz de sistemas integrados (encendido positivo). F14 Fuente de alimentación Valvetronic (VTi). Faros F15 a la derecha. FA 16 Faros delanteros izquierdos. F17 Luz de cruce izquierda. F18 Luces de cruce derechas. F19 Sensores de oxígeno y electroválvulas (VTi), electroválvulas (Diesel), electroválvula EGR (Diesel). F20 Bombas, termostato electrónico (VTi) agua en sensor de combustible (Diesel). F21 Alimentación control ventiladores, ABS/ESP. Maxi-fusibles: MF1 Grupo ventilador. Bomba ABS/ESP MF2. Electroválvulas MF3 ABS/ESP. Fuente de alimentación MF4 BSI (Interfaz de sistemas integrados). Fuente de alimentación MF5 BSI (Interfaz de sistemas integrados). MF6: no se utiliza. MF7 - Caja de fusibles del habitáculo.


Publicado el 27 December 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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