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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : ¿Cómo se reinicia la luz de presión de los neumáticos en el Citroën C1?

Citroen C1 - videotutorial

modelo: Citroen C1 MK 2 - Años 2014-2022
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se reinicia la luz de presión de los neumáticos en el Citroën C1?

La operación de resetear la luz de presión de neumáticos del Citroën C1 se realiza primero inflando los neumáticos, llevándolos al valor correcto de presión de inflado: este valor de presión se indica en la etiqueta pegada en el montante de la puerta del conductor. Cuando los neumáticos estén inflados, se podrá abrir el compartimento de almacenamiento que se encuentra en el lado del pasajero delantero: en su interior se podrá encontrar el botón con el icono de presión insuficiente. Este botón deberá mantenerse presionado hasta que la luz se resetee.


Publicado el 8 May 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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