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Citroen C3 - videotutorial
modelo: Citroen C3
SC
- Años 2009-2016 En este video vemos las consecuencias de la rotura del sellado de la culata del motor. Como resultado, el aceite del motor se ha mezclado con el líquido refrigerante, creando una "emulsión" que en realidad es una masa espesa y bastante repugnante que se ha formado alrededor de las cámaras de los pistones. Esta se disuelve con la gasolina. Cuando es más fluida, se puede recoger con un aspirador de aceite para limpiar el interior del motor. Luego, la misma operación debe realizarse dentro del radiador de calefacción del habitáculo, porque también ha llegado allí. El motor del video es híbrido de gas licuado de petróleo (GLP), por lo que también se debe limpiar el interior del depósito de gas GLP. Una vez que todo esté limpio, el motor se volverá a montar y probará.
Publicado el 15 noviembre 2023 by ScegliAuto
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