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    4. : ¿Cómo ajustar la hora en el Citroen C4 Cactus?

Citroen Cactus - videotutorial

modelo: Citroen Cactus MK 1 - Años 2014-2020
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo ajustar la hora en el Citroen C4 Cactus?

En este tutorial podemos ver cómo ajustar la hora en el Citroen C4 Cactus, una operación extremadamente simple y rápida, que se debe realizar, por ejemplo, después de reemplazar la batería o cambiar la hora. Primero, insertamos la llave y encendemos el tablero de instrumentos, no es necesario arrancar el motor, luego presionamos el botón que representa un vehículo ubicado a la izquierda de la pantalla central. Luego, vamos a la sección de configuración, deslizamos la pantalla hacia la izquierda y entramos en "Hora/Fecha". Ajustamos la hora, la fecha y los diferentes formatos, y guardamos la configuración utilizando el botón de confirmación inferior izquierdo.


Publicado el 19 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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