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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reemplazar la válvula EGR en un Citroen C3 1.4 HDI.

Citroen C3 - videotutorial

modelo: Citroen C3 SC - Años 2009-2016
pieza: Válvula EGR
funcionamiento: Cómo reemplazar la válvula EGR en un Citroen C3 1.4 HDI.

En este video vemos cómo cambiar la válvula EGR en un Citroen C3 1.4 HDI: abrimos el capó y desconectamos la válvula del caudalímetro y el cableado, luego desenroscamos el filtro de aire, abrimos el conducto de aire, tanto el superior como el inferior, desconectamos el tubo flexible que va a la caja de aire y quitamos la tapa del filtro de aire, y luego toda la caja del filtro; la válvula EGR está justo debajo. Está fijada con dos tornillos que podemos quitar con un destornillador de 27, pero aún así puede ser difícil de quitar. No olvidemos quitar el conector eléctrico. Ahora colocamos la nueva válvula, reconectamos el conector eléctrico y engrasamos la junta para mejorar el sellado. Volvemos a colocar los tornillos y luego la caja de aire, reconectamos el conducto de aire superior, el tubo flexible y el cableado, luego el caudalímetro, atornillamos la caja de aire a su soporte, el conducto de aire inferior, volvemos a montar la tapa de la caja de aire y la fijamos con sus tornillos. Trabajo terminado.


Publicado el 17 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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