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    4. : Cómo reemplazar el catalizador de un Citroen C1 (Peugeot 107 o Toyota Aygo)

Citroen C1 - videotutorial

modelo: Citroen C1 MK 1 - Años 2005-2014
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Cómo reemplazar el catalizador de un Citroen C1 (Peugeot 107 o Toyota Aygo)

En este video vemos cómo reemplazar el catalizador de un Citroen C1 (pero el procedimiento es el mismo también para el Peugeot 107 o el Toyota Aygo). Abrimos el capó y desconectamos la batería comenzando por el polo negativo. Luego levantamos la parte delantera del coche, colocándola sobre dos caballetes; tendremos que quitar el parachoques delantero. Encima del parachoques hay tres tornillos que tendremos que desenroscar con una llave de tubo de 10 mm; a la altura del guardabarros, en cada lado hay un tornillo que tendremos que quitar. Por último, tendremos que quitar los cinco tornillos que sostienen la parte inferior del parachoques. Ahora que el parachoques está libre, solo nos queda tirarlo ligeramente hacia nosotros, primero tendremos que empujar hacia adentro las lengüetas de plástico que aún sujetan el parachoques. El catalizador es un cilindro vertical junto al radiador. Primero tendremos que desconectar el sensor lambda en la parte superior, tirando de él, luego tendremos que desenroscar el sensor con una llave de 22. Desde debajo del coche, debemos desenroscar los dos abrazaderas de la válvula de escape, con una llave de tubo de 13; separamos los dos elementos con una palanca. Con una llave de tubo, quitamos los tornillos que sujetan el elemento, y luego desenroscamos el soporte. Ahora el catalizador está libre y podemos quitarlo de la parte delantera a la altura del radiador. Recordemos quitar la junta desgastada, mientras que las protecciones térmicas se pueden reutilizar, volviéndolas a montar en la nueva. Limpiamos bien el asiento donde debemos volver a montar la junta y la montamos, montamos la junta estanca en el catalizador y lo instalamos en su lugar, atornillando primero los tornillos superiores y luego el del soporte. Volvemos a enroscar los dos tornillos de resorte de la abrazadera en la parte inferior. Ahora volvemos a enroscar el sensor lambda y lo conectamos. Podemos volver a montar el parachoques, comenzando por las lengüetas y luego insertando los tornillos. Podemos bajar el coche. Volvemos a conectar la batería. En algunos coches será necesario comunicar a la ECU que se ha cambiado el catalizador.


Publicado el 31 December 2023 by ScegliAuto

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¿Dónde se encuentran los fusibles del Volvo FH?

Todos los fusibles del Volvo FH se encuentran en el interior de la caja de fusibles situada en el habitáculo del vehículo: para acceder a la caja será necesario desenganchar los clips de fijación internos que bloquean el panel en la parte superior del salpicadero, en toda su extensión. longitud extensión Una vez retirado este panel, será posible acceder a los fusibles y reemplazarlos si es necesario: aquí será posible identificar los fusibles que se encargan del funcionamiento de los limpiaparabrisas, el encendedor, los faros, etc. En el manual del vehículo se indica cada fusible con su amperaje.

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