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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Cómo se configura el reloj del Citroën Jumper?

Citroen Jumper - videotutorial

modelo: Citroen Jumper MK 2 - Años 2006-2014
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se configura el reloj del Citroën Jumper?

Para configurar el reloj del Citroën Jumper, debes encender el panel de instrumentos insertando la llave de encendido en el bloqueo: una vez que el panel esté encendido, podrás presionar repetidamente el botón MODE que se encuentra a la izquierda de la columna de dirección. Cuando aparezca la palabra "Hour" en el panel de instrumentos, podrás mantener presionado el botón MODE para que parpadeen las horas, las cuales podrás modificar con los botones de flecha junto a MODE. Al presionarlo nuevamente, podrás modificar los minutos siguiendo el mismo procedimiento recién realizado.


Publicado el 26 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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