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Cómo desmontar los inyectores de GLP de la Dacia Sandero

Modelo: Dacia Sandero B8 - Años 2012-2020
Pieza: Inyectores

Veamos en este video cómo desmontar y limpiar los inyectores de una Dacia Sandero GLP con motor 1.0 de 3 cilindros e instalación Landi Renzo Eco Evo P-MX D6 GF50. Comenzamos desconectando el tubo central del intercooler: deberemos empujar y tirar para retirarlo. Aflojamos luego los cables de los inyectores de GLP (y conectores, uno por cilindro) con un destornillador. Retiramos los tornillos centrales del riel: 1 tornillo de 8 mm (detrás de una barra, que se debe desmontar con una llave de 10) y 2 tornillos centrales de 10. Desconectamos luego los tubos de GLP usando una pinza de puntas para desbloquear las abrazaderas de los tubos de alimentación de GLP y los de los inyectores. Con un destornillador, empuja los tubos hacia abajo, sin tirarlos. Los inyectores GRS 12 no se pueden extraer directamente del riel: están bloqueados por dos pernos y pegamento, por lo que para retirarlos deberemos usar un taladro con punta fina, para eliminar el pegamento de los agujeros de los pernos, luego golpear suavemente con un martillo desde el otro lado para hacerlos salir y finalmente extraer el inyector. Ahora podemos limpiar el muelle y los asientos con un spray que no sea agresivo. Para el montaje, volvemos a colocar el muelle en su asiento, reposicionamos los pernos, golpeándolos para bloquearlos y aplicamos pegamento caliente para fijarlos. Ahora debemos volver a montar el riel, reconectando los tubos de GLP y los conectores eléctricos, y fijando el riel con los tornillos (apretar con moderación).

Publicado el 1 March 2026 by ScegliAuto

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