Cómo cambiar el aceite del motor y el filtro de la Dacia Sandero

En la Dacia Sandero, el cambio de aceite se realiza trabajando en plano y de forma segura, con el motor apagado y el coche correctamente soportado. Si deseas utilizar un aditivo de limpieza antes del cambio, se inserta en el aceite viejo por el orificio superior y se deja el motor al ralentí durante poco tiempo, luego se apaga y se procede con el drenaje.

Antes de comenzar, prepara un recipiente grande, guantes y gafas, porque el aceite puede estar caliente. Accede al fondo del coche y libera el área de trabajo: si hay una protección inferior, abre la tapa de servicio o quita la parte necesaria para alcanzar el cárter.

Coloca el recipiente debajo del tapón de drenaje, afloja el tapón y deja que el aceite fluya completamente. Cuando el flujo se detenga, vuelve a colocar el tapón usando la junta correcta si está prevista por tu modelo y aprieta de forma estable sin forzar la rosca.

Luego, pasa al filtro de aceite enroscado. Localiza el filtro, aflójalo con una llave para filtros si es necesario y completa la extracción a mano, manteniendo el filtro en vertical para evitar ensuciar.

Comprueba que la vieja junta no quede pegada al asiento, limpia la superficie de apoyo y prepara el filtro nuevo lubricando ligeramente la junta con un poco de aceite limpio. Enrosca el filtro hasta que haga tope y completa el apriete a mano según la indicación del recambio, sin usar palancas ni fuerza excesiva.

Regresa al compartimento del motor, vierte el aceite nuevo respetando la especificación y cantidad indicadas para tu motorización, luego cierra el tapón. Arranca durante unos segundos, apaga y espera a que se asiente, luego comprueba el nivel con la varilla y corrige con pequeñas adiciones hasta el nivel correcto.

Concluye verificando que no haya fugas en la zona del tapón de drenaje y del filtro.