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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo recargar AdBlue en el Dacia Duster

Dacia Duster - videotutorial

modelo: Dacia Duster HM, MK 2 - Años 2017-2024
funcionamiento: Cómo recargar AdBlue en el Dacia Duster

AdBlue es un líquido especial introducido hace unos años en los coches equipados con motor Diesel. Su tarea principal, de hecho, es reducir significativamente el nivel de contaminación de este tipo de motor. Después de un cierto número de kilómetros es necesario rellenarlo para no correr el riesgo de quedarse con el depósito completamente vacío. A continuación descubriremos cómo. Primero asegúrate de tener el motor del Dacia Duster apagado. Luego abra la tapa de llenado de combustible y localice la tapa azul. Desenrósquelo y vierta el nuevo AdBlue con la ayuda de un tubo o embudo. Finalmente, vuelva a enroscar el tapón y cierre la solapa.


Publicado el 12 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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