Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo resetear la luz TPMS del Dacia Logan

Modelo: Dacia Logan MK 1 - Años 2004-2012
Pieza: Luz de advertencia de presión de neumáticos

Si al arrancar tu Dacia Logan notas la aparición de un mensaje de alarma relacionado con la baja presión de los neumáticos, no te preocupes porque muchas veces se trata de un simple error de lectura del sensor y solo necesitas realizar un reset manual para solucionarlo. Para ello, inserta primero la llave y enciende el cuadro del coche. A continuación, presiona varias veces el botón ubicado en el extremo de la palanca derecha hasta que visualices la opción "Set tp" en la pantalla del salpicadero. En este punto, mantén presionado el mismo botón utilizado anteriormente durante unos segundos. Una vez que la pantalla deje de parpadear, suelta el botón y habrás terminado.

Actualizado el 11 May 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Cómo resetear la luz TPMS de la Dacia Logan
Cómo resetear la luz TPMS de la Dacia Logan
Dacia Logan (2004-2012 / MK 1) Si en la pequeña pantalla del cuadro de instrumentos de tu Dacia Logan sigue encendida la luz de presión de los neumáticos incluso sin un pinchazo, e…
Cómo resetear la luz TPMS del Dacia Logan
Dacia Logan (2012-2022 / MK 2) Si en el cuadro de instrumentos de tu Dacia Logan se enciende la luz de los neumáticos a pesar de que ninguno de ellos presenta un pinchazo o una pér…
Resetear la luz de servicio Dacia Logan
Resetear la luz de servicio Dacia Logan
Dacia Logan (2012-2022 / MK 2) Hoy veremos cómo resetear la luz de servicio del mantenimiento ordinario del cambio de aceite de un Dacia Logan, pero también en otros modelos de la …

Otras guías que pueden interesarte

Espejos de la Renault Kadjar que no se abrían ni cerraban

Veamos aquí el problema de una Renault Kadjar que tenía un problema bastante común; uno de los espejos eléctricos externos en un momento dejó de abrirse y cerrarse. Parecería un problema que requiere la sustitución del motor, pero el youtuber no se desanimó: retiró la tapa exterior (una tarea que se hace fácilmente solo haciendo presión) y luego revisó con atención hasta que encontró el muelle que acciona el mecanismo completamente oxidado. De hecho, la tapa no está aislada de ninguna manera y la humedad penetra en su interior. Este muelle no está hecho de material de calidad, sino de un hierro común y se ha oxidado. Una buena rociada de WD-40 lo dejó todo en su sitio sin incurrir en gastos adicionales por el cambio del motor.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos