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    4. : Cómo instalar una centralita adicional en un Dacia Jogger.

Dacia Jogger - videotutorial

modelo: Dacia Jogger MK 1 - Años 2021-2024
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Cómo instalar una centralita adicional en un Dacia Jogger.

En este video vemos cómo instalar una centralita adicional en un Dacia Jogger: es sencillo porque no hay cubiertas que quitar en el motor. Encontramos fácilmente el sensor del mapa y el sensor de refuerzo, que están resaltados en azul en el video. Quitaremos el sensor del mapa, tirando primero hacia atrás del conector y reemplazándolo con el de nuestra centralita; conectaremos el del mapa de fábrica al enchufe correspondiente. Realizaremos la misma operación con el refuerzo: quitaremos el conector de fábrica e insertaremos el de la centralita, y el sensor de refuerzo de fábrica al enchufe correspondiente. Ahora conectamos la unidad al cableado y la colocamos en su protección, lejos del calor directo y de las partes en movimiento, luego la aseguramos con bridas. La centralita para el Dacia Jogger cuesta 174,99 libras en el sitio bluesparkautomotive.com.


Publicado el 30 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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