Dacia Duster - videotutorial
modelo: Dacia Duster
MK 1, HS
- Años 2010-2017
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo reemplazar la correa de distribución en el Dacia Duster
Preparación: Asegúrate de tener todas las herramientas y materiales necesarios para el trabajo. Necesitarás una correa de distribución de repuesto, un juego de llaves, un gato, un cable de tierra, un diagrama del sistema de distribución (para el alineamiento correcto) y un manual de reparación específico para el Dacia Duster (para instrucciones detalladas).
Remoción de componentes: Retira los componentes necesarios para acceder a la correa de distribución. Esto puede incluir la eliminación de la protección superior del motor, la polea del motor y las correas auxiliares.
Aflojamiento de los tensores: Utilizando una llave adecuada, afloja los tensores de la correa de distribución para liberar la tensión en la correa. Asegúrate de tomar nota de la orientación de la correa antes de retirarla.
Remoción de la correa vieja: Retira la correa de distribución vieja teniendo cuidado de no dañar otros componentes del motor.
Instalación de la nueva correa: Coloca la nueva correa de distribución siguiendo el diagrama del sistema de distribución y asegurándote de que esté correctamente alineada con las poleas y los tensores. Asegúrate de que la correa esté correctamente tensada y de que todos los componentes estén correctamente posicionados.
Tensado de la correa: Utilizando las especificaciones del fabricante o las indicaciones del manual de reparación, ajusta la tensión de la correa de distribución utilizando el tensor adecuado. Sigue las instrucciones para obtener la tensión correcta en la correa.
Verificación: Después de instalar la nueva correa y ajustar correctamente la tensión, gira el motor manualmente para asegurarte de que la correa se mueva sin problemas y de que todos los componentes estén correctamente alineados.
Montaje de los componentes: Vuelve a montar todos los componentes que hayas retirado previamente, asegurándote de que estén firmemente sujetos y en la posición correcta.
Prueba: Una vez completada la instalación de la correa de distribución, enciende el motor y verifica que funcione correctamente. Escucha cualquier ruido o vibración anormal y asegúrate de que el motor funcione regularmente.
Publicado el 9 February 2024 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport
Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.
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