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    4. : Cómo reemplazar la correa de distribución de la Dacia Sandero.

Dacia Sandero - videotutorial

modelo: Dacia Sandero B8 - Años 2012-2020
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo reemplazar la correa de distribución de la Dacia Sandero.

Lo primero que hay que hacer cuando se quiere reemplazar la correa de distribución del Dacia Sandero es abrir el capó del motor, asegurar las ruedas y levantar el coche. Después de levantar el coche, puedes proceder a quitar las ruedas delanteras y finalmente desenroscar y quitar los elementos de fijación del paso de rueda. Con una llave nº13, tire de la polea y luego retire la correa de distribución. Ahora comencemos con el montaje. Instale la nueva correa, con la llave nº13 tire lentamente de la polea y coloque la polea en la correa tensora. Gire varias veces el cigüeñal para verificar el funcionamiento de la correa, para realizar esta operación use la llave nº18. Instale el paso de rueda y apriete sus elementos, coloque la rueda y atornille los pernos. Finalmente, baje el coche y cierre el capó.


Publicado el 24 March 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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