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Problema en la junta de culata

Modelo: Dodge Caliber MK 1 - Años 2006-2012
Pieza: Culata

Si el motor funciona de manera irregular, como si, en jerga, perdiera algún golpe, entonces se puede hipotetizar un problema en las bujías o en las bobinas de encendido; de hecho, al realizar una verificación de la memoria de fallos en la centralita de gestión del motor, se encuentra un fallo relativo a la falta de encendido del cilindro uno (los cilindros se empiezan a contar desde el lado de la distribución) y de hecho, dejando el motor en marcha, al desconectar la primera bobina, el defecto permanece inalterado. Además, al comprobar los parámetros de funcionamiento, la temperatura de funcionamiento del líquido refrigerante parece un poco excesiva, lo que también sugiere un defecto en la estanqueidad de la junta de culata: entonces, prueba definitiva, retira las bobinas de encendido y las bujías del primer y segundo cilindro y prueba a arrancar el motor; se notan chorros de agua salir del primer cilindro, lo que confirma el problema en la junta de culata (obviamente, al entrar agua en el cilindro, la bujía no puede detonar la mezcla y el motor funciona de manera irregular). Esto demuestra cómo la experiencia supera la eficacia de la herramienta de diagnóstico, ya que basándose en el código de fallo, se habría sustituido inapropiadamente la bobina, pero sin resolver el problema.

Actualizado el 16 February 2026 by ScegliAuto

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