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Consideraciones sobre la cadena de distribución
Modelo: Dodge Caliber
MK 1
- Años 2006-2012
Generalmente se piensa que si el motor está equipado con cadena de distribución en lugar de correa, no se debe realizar ningún mantenimiento; en cierto modo, esta consideración no es del todo incorrecta, es decir, mientras que para la correa hay un kilometraje establecido para su sustitución (entre 90.000 y 120.000 km), o un tiempo (5 años), en el caso de la cadena, muchas marcas de automóviles no prevén su sustitución o, si se prevé, supera los 200.000 km. Si se tiene el cuidado de cambiar el aceite con frecuencia, incluso anticipando el plan de mantenimiento y utilizando aditivos específicos para cadenas de distribución, este mantenimiento no debería ser necesario. Las cosas se complican para los vehículos equipados con filtro de partículas, ya que en caso de regeneraciones interrumpidas, el gasóleo puede contaminar el aceite con las previsibles consecuencias para la lubricación general del motor y, sin duda, también para la cadena: típico en los motores MultiJet de Fiat, donde la cadena se vuelve particularmente ruidosa hasta romperse. En caso de que se deba sustituir la cadena de distribución, siempre se deben alinear las marcas de la puesta en fase y proceder, además de con la sustitución de la cadena, también con las guías de deslizamiento y los tensores correspondientes.
Actualizado el 16 February 2026 by ScegliAuto
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