Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
Enciende el motor durante unos minutos para calentar todo el aceite del circuito. No lo calientes demasiado, de lo contrario no podrás trabajar en él después. Coloca un recipiente debajo del cárter de aceite y afloja el tapón de drenaje con una llave de carraca. Para no ensuciar el conducto que, en este modelo, se encuentra desafortunadamente debajo del orificio de drenaje, pon un trozo de nylon encima. Mientras recoges el aceite usado en el recipiente, afloja el filtro de aceite también con la llave de carraca. Inserta y aprieta la pieza nueva (lubrica la junta tórica) y carga el aceite nuevo por el orificio superior de llenado, como se muestra en el vídeo.

Actualizado el 25 April 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Desmontaje del actuador del embrague Ducati Monster 800
Desmontaje del actuador del embrague Ducati Monster 800
Monster 800 En este video tutorial veremos cómo desmontar y sustituir el actuador del embrague de una Ducati Monster 800. Primero, retira el cable del embrague, …
Sustitución de las pastillas de freno traseras de la Ducati Monster 800
Sustitución de las pastillas de freno traseras de la Ducati Monster 800
Monster 800 En el video de hoy veremos cómo desmontar y sustituir las pastillas de freno traseras de la moto Ducati Monster 800. Primero, coloca la moto en el ca…
¿Cómo se sustituye el aceite del motor de la Ducati Monster 800?
¿Cómo se sustituye el aceite del motor de la Ducati Monster 800?
Monster 800 Para poder sustituir el aceite del motor de la Ducati Monster 800, debes aflojar el tornillo que se encuentra en la parte inferior de la moto, de mod…

¿Cómo se desmonta el motor TM Racing KZ10C?

Para desmontar el motor TM Racing KZ10C, primero debes quitarlo de su alojamiento, desatornillando los tornillos que lo fijan a los soportes y desconectando todos los cables. Una vez que el bloque esté liberado, podrás aflojar los tornillos que fijan el cilindro, para que este pueda ser retirado de su parte superior; después de la extracción, podrás proceder a desatornillar los tornillos que fijan los dos semi-carter laterales, retirando también estos últimos y accediendo a los componentes internos del motor. Tras la sustitución de las piezas afectadas, podrás cerrar el motor fijando nuevamente los carters.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos