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Veamos en este breve video cómo desmontar la rueda trasera de una Royal Enfield 500 Classic: asegurémonos de que el vehículo esté en el caballete central y en un terreno llano. Verifiquemos la marca del tensor de la cadena y luego sujetemos el eje, aflojando la tuerca del lado opuesto con una llave de 24 mm. Retiremos el eje del lado izquierdo; movamos los anillos de retención que sujetan el tubo del calibrador al soporte; desconectemos la conexión del ABS utilizando una llave Allen de 4 mm, luego retiremos el conjunto del calibrador de freno trasero del soporte; retiremos el separador del piñón del lado izquierdo, y saquemos la rueda trasera del basculante. Coloque el calibrador de forma segura. Para el montaje, asegurémonos de que las pastillas de freno estén montadas correctamente e insértelas en el basculante, insertemos el separador, localicemos la ranura del soporte del calibrador en la aleta del basculante para que el disco de freno esté entre las pastillas. Volvamos a colocar el eje de la rueda del lado izquierdo y asegurémoslo. Fijemos el tubo de freno, y verifiquemos su correcto funcionamiento antes de usar la moto.

Publicado el 23 July 2025 by ScegliAuto

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¡Mira el video!


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