Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo desmontar las ruedas de la Royal Enfield Classic 500

Modelo: Enfield Classic 500
Pieza: Rueda

Videotutorial

En este video veremos las instrucciones que nos permitirán desmontar ambas ruedas de la Royal Enfield Classic 500, en simples pasos. Primero, coloca la moto en el caballete central y comienza desatornillando la tuerca central de la rueda trasera, utilizando una llave de 24 mm; luego desatornilla el tornillo de 19 mm del regulador y extrae el perno central de la rueda, como se ilustra en el video.

Para desmontar la rueda delantera, retira el tornillo de la horquilla, extrayendo, al igual que en la rueda trasera, el perno central. Para el montaje, solo aplica el procedimiento inverso.


Actualizado el 18 April 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Cómo desmontar la bujía de una Royal Enfield Classic 500
Cómo desmontar la bujía de una Royal Enfield Classic 500
Classic 500 Antes de comenzar, coloca tu Royal Enfield Classic 500 en posición vertical. Comienza desconectando el conector del cable de la bujía, que está conec…
Sustitución del filtro de aire de la Royal Enfield Classic 500
Sustitución del filtro de aire de la Royal Enfield Classic 500
Classic 500 Vamos a descubrir los pasos sobre cómo desmontar y sustituir el filtro de aire del motor de la moto Royal Enfield Classic 500. Primero, coloca tu mot…
Cómo sustituir la batería en la Royal Enfield Classic 500
Cómo sustituir la batería en la Royal Enfield Classic 500
Classic 500 Vamos a descubrir los principales pasos que nos permitirán desmontar y sustituir la batería en la Royal Enfield Classic 500, siguiendo las instruccio…

Cómo sustituir el aceite de la transmisión en el scooter Honda SH 150i

Sustituir el aceite de la transmisión en el scooter Honda SH 150i, como puedes ver en este tutorial, es una operación extremadamente sencilla y rápida. Primero, espera a que el motor esté lo suficientemente frío, luego localiza los tres tornillos en la parte final del cárter y coloca un recipiente debajo de ellos. Desenrosca los dos tornillos internos con una llave de vaso de 12 mm, deja que salga todo el aceite del sistema y aprieta el tornillo inferior. En este punto, solo queda introducir el nuevo aceite a través del orificio superior, ayudándote si es necesario con una jeringa y un tubo delgado.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos