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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : 1988-2000 (MK 1)

Fiat Tipo Años 1988-2000 (MK 1)

Fiat Tipo (1988-2000 / MK 1)
Desactivación del Start/Stop de Fiat Tipo.
El sistema Start/Stop de Fiat Tipo sirve para apagar el motor cuando estamos detenidos en un semáforo y encenderlo nuevamente al momento de reiniciar: sin …leer todo…
Publicado el 6 November 2023 by ScegliAuto
Fiat Tipo (1988-2000 / MK 1)
Cómo reiniciar la luz de servicio en un Fiat Tipo
Después de realizar las operaciones relacionadas con el servicio de mantenimiento de un Fiat Tipo, es necesario realizar el reinicio del indicador de …leer todo…
Publicado el 14 September 2023 by ScegliAuto
Fiat Tipo (1988-2000 / MK 1)
Esquema de fusibles Fiat Tipo.
Podemos ver ilustrado en este video el esquema de los fusibles presentes en el interior del Fiat Tipo de primera generación, es decir, aquellos producidos …leer todo…
Publicado el 11 August 2023 by ScegliAuto
Encendedor de cigarrillos (1) Airbags (2) Altavoz (1) Antena (1) Aire acondicionado (1) Estéreo de automóvil (5) Barras portaequipajes (1) Batería (2) Bujías (1) Carrocería (1) Unidad de control (1) Clave (8) Computadora de a bordo (18) Controles y mantenimiento (44) Tablero (1) Faro (2) Luz trasera (2) Faros antiniebla (1) Filtro de aire (4) Filtro de aire de cabina (15) Filtro diésel (3) Filtro de aceite (1) Kit de accesorios (1) Bombilla (3) Bombilla de luz de señal de giro lateral (1) Bombilla de faro (2) Bombilla de luz trasera (1) Luces interiores bombilla de luz de techo (2) Luz de matrícula (3) Mango (2) Motor (1) Aceite para engranajes (2) Aceite de motor (3) Panel de puerta (3) Pastillas de freno (6) Neumáticos (1) Perilla de cambio de marchas (1) Puerta del automóvil (1) Grupo de instrumentos (10) Radiador de calefacción del habitáculo (1) Rueda (1) Caja de fusibles (10) Seat (2) Limpiaparabrisas (4)

consulte también:

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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