Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Prueba del paquete de bobina y la centralita en el Fiat 500.

Modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2024
Pieza: Unidad de control

En este video se nos explica cómo realizar la prueba de funcionalidad de la bobina y la centralita en el Fiat 500: son defectos que se presentan con cierta frecuencia en este vehículo, por lo que realizar una prueba es importante; además, una bobina defectuosa puede dañar la centralita. Para probarla, debemos probar los cuatro pines de la bobina con respecto al primero, que es la entrada común a 12 voltios y la salida debe estar entre 0,3 y 1 ohmios. Si estas medidas son correctas, debemos verificar que no haya un cortocircuito interno entre la bobina primaria y la secundaria. Si la lectura no es buena, significa que la centralita ha sido dañada y tendrá que ser reemplazada, después de lo cual se deberá seguir un procedimiento de reaprendizaje: encendemos el motor y lo calentamos a más de 77°C, y con la palanca de cambios en punto muerto aceleramos tres veces hasta 4000 rpm, luego soltamos completamente el pedal, haciendo que las revoluciones bajen al mínimo. Apagamos y esperamos un minuto para que se memoricen las informaciones.

Publicado el 28 February 2025 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Fiat 500 (2007-2024 / 312) Los pasos principales de hoy nos mostrarán cómo desmontar y reemplazar la centralita del sistema multimedia Blue&Me de la Fiat 500 Abarth. En primer …
Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) Si experimentas problemas con el funcionamiento del sistema de navegación del vehículo, puede ser útil seguir el procedimiento que se detalla a conti…
Fiat 500 (2007-2024 / 312) Para sustituir las bujías de un Fiat 595 Abarth, primero debemos retirar la caja de aspiración, desenroscando el tornillo de 10 mm, desenganchando la…

¿Cómo se purga el embrague de la Renault Clio?

Para poder realizar el purgado del embrague en la Renault Clio, debes abrir el capó para acceder a los componentes situados dentro del vano motor: aquí tendrás que aflojar los tornillos que fijan la batería en su alojamiento, el colector de admisión y el recipiente del líquido refrigerante. De esta manera, podrás localizar el tubo por el que pasa el líquido de frenos: insertando el otro extremo del tubo dentro de un recipiente, podrás mantener presionado el pedal del embrague para que todo el fluido sea expulsado hasta llenar el recipiente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos