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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar el retrovisor exterior en fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Espejo retrovisor exterior
funcionamiento: Cómo quitar el retrovisor exterior en fiat 500

En este video vemos como quitar el retrovisor exterior (lado del conductor) de un Fiat 500. Destornillar los tornillos de sujeción del retrovisor con un destornillador (colocado encima de la base de plástico), desconectar el borne de alimentación del retrovisor. Retiramos el espejo con los cables de alimentación de la puerta del coche. Para realizar el remontaje procedemos: volvemos a montar el espejo con los cables de alimentación y los pasadores de bloqueo colocados en el plástico que va fijado a la chapa de la puerta. Por último, comprobamos el correcto montaje del espejo en todas sus partes.


Publicado el 26 October 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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