Cosas que saber si se quiere comprar un Fiat 500 de época.

¿Qué hay que saber si se quiere comprar un Fiat 500 de época? Escuchemos lo que tiene que decirnos nuestra youtuber: primero que nada, no nos quedemos solo en la estética. Lo más importante son los documentos, las matrículas y el número de chasis, tres cosas que deben coincidir entre sí. La placa identificativa, que se coloca al final del proceso de fabricación, contiene el número de homologación, la versión y el código de color.

Verifiquemos que debajo de la batería y debajo de la rueda de repuesto no haya pintura anti-óxido: de hecho, a menudo ocurría que en estos compartimentos se estancara agua y, por lo tanto, se oxidaran, al igual que en los pasos de rueda y en los guardabarros.

También hay que revisar los umbrales interiores y exteriores por la misma razón.

La oxidación es también un problema en los suelos, que a veces resultan difíciles de examinar debido a las alfombrillas o la moqueta. Podría haber óxido también en la parte trasera de los asientos traseros.

Y ahora viene lo mejor: el motor, del cual también verificaremos la numeración que - muy importante - además de coincidir como código con el del documento, debe tener también la misma tipografía que la del chasis. Luego comprobamos que la parrilla sea coherente con el año de fabricación del vehículo.

Por último, vamos a revisar el coche provistos de un pequeño imán, porque si en la carrocería hay partes enmasilladas, el imán no se adhiere.