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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar el panel de la puerta de un Fiat Palio

Fiat Palio - videotutorial

modelo: Fiat Palio MK 1 - Años 1996-2007
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Cómo quitar el panel de la puerta de un Fiat Palio

Veamos cómo quitar el panel de la puerta en Fiat Palio. Con un destornillador desenroscamos los tornillos de apriete colocados en el mango; retiramos la manivela del elevalunas y la palanca de apertura de la puerta (desenganchamos la horquilla metálica como en el vídeo) con la ayuda de dos destornilladores. Desatornille los tornillos restantes en el panel de la puerta y separe el panel de la puerta del automóvil (retire el panel hacia abajo donde no hay protección metálica). Realizamos el mantenimiento deseado en el interior de la puerta. Volvemos a montar el panel de la puerta con todas las piezas unidas al conjunto.


Publicado el 22 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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