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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. 500
    4. : Retire los asientos traseros en un 500 vintage

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 Epoca - Años 1957-1975
pieza: Seat
funcionamiento: Retire los asientos traseros en un 500 vintage

Quitar los asientos traseros en un 500 vintage es una operación que todos los aficionados pueden hacer independientemente de su experiencia. El asiento se compone de dos partes, respaldo y asiento, abatiéndose la primera en exceso. Para desmontar ambos, empecemos por desmontar el asiento que va anclado al coche mediante dos ganchos en los laterales, bastará con levantarlo con una ligera fuerza hacia arriba y luego sacarlo hacia delante. Ahora vamos a liberar el respaldo quitando el gancho de la hebilla superior y levantando el tapizado notaremos unos soportes que mantienen el asiento anclado al suelo. Inclinamos el asiento y lo deslizamos hacia un lado para liberarlo.


Publicado el 5 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 1957-1975 - ¿Cuánto cuestan los asientos de un Fiat 500 antiguo? lea la respuesta
    • 500 2014-2022 - ¿Por qué no funciona el ajuste lumbar del asiento en el Fiat 500X? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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