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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo quitar la guantera en un Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 500 X - Años 2014-2022
pieza: Guantera
funcionamiento: Cómo quitar la guantera en un Fiat 500

Podemos quitar la guantera de este coche con total autonomía, solo sigue nuestra guía. Empecemos diciendo que para sacar la aleta también debemos desbloquear parte del salpicadero del lado del pasajero, por lo que con una palanca preferiblemente de plástico retiramos la placa central donde se alojan los mandos ya que desde aquí podemos desatornillar los tornillos que sujetan el salpicadero en su lugar antes mencionado, que se trabará con una ligera presión hacia el exterior. Ahora tenemos acceso a todos los tornillos que sujetan todo el compartimento en su lugar, que luego se podrán quitar fácilmente.


Publicado el 6 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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