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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    3. :
  3. Punto
    4. : Reemplace la junta del cárter de aceite en el Punto

Fiat Punto - videotutorial

modelo: Fiat Punto MK 2, 188 - Años 1999-2011
pieza: Cárter de aceite
funcionamiento: Reemplace la junta del cárter de aceite en el Punto

¿Reemplazar la bomba del cárter de aceite en un Punto? Veamos cómo se desmonta de debajo del vehículo. Levantamos el automóvil en un puente de columnas, identificamos el cárter de aceite para desmontarlo. Antes de desmontar el cárter de aceite debemos retirar los tubos que hay debajo del mismo. Desenroscamos los tornillos de apriete alrededor del cárter de aceite. Una vez desenroscados los tornillos de apriete, retiramos la copa del coche. Montamos el cárter de aceite nuevo con su junta y sus tornillos de sujeción. Montamos todos los tubos debajo del cárter de aceite y lo conectamos. Una vez finalizada la sustitución, rellenamos el aceite nuevo.


Publicado el 17 December 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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