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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo reemplazar la manija externa en Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Mango
funcionamiento: Cómo reemplazar la manija externa en Fiat 500

Quitar el mango externo del 500? Veamos el desmontaje de la manija desde arriba de la puerta. Desenrosque los pasadores de bloqueo en la manija fija ubicada en el panel de la puerta con un destornillador, desenrosque los pasadores ubicados en el plástico de la palanca de apertura de la puerta. Retiramos el tirador interior del panel de la puerta, luego con una palanca despegamos el panel del revestimiento. Separamos el panel adhesivo de la puerta con la palanca, desconectamos el cable de la apertura de la palanca y luego desenroscamos los pasadores de bloqueo de la manija externa. Retiramos el tirador por dentro de la hoja de la puerta. Montamos la nueva manija dentro de la puerta y todas las partes relacionadas.


Publicado el 17 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 2007-2022 - ¿Por qué no funciona la manija de la puerta del Fiat 500? lea la respuesta
    • 500 2007-2022 - ¿Cuánto cuesta reemplazar el mango del Fiat 500? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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