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    4. : Cómo reemplazar las luces de los faros traseros en 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Bombilla de luz trasera
funcionamiento: Cómo reemplazar las luces de los faros traseros en 500

¿Reemplazar las bombillas dañadas en la luz trasera? Retiramos el faro para sustituir las bombillas en el Fiat 500. Abrimos el portón trasero del maletero, desatornillamos los tornillos de fijación de los laterales del faro. Retiramos la luz trasera del interior de la carrocería (ayudándonos de una palanca). Desmontamos los portalámparas del faro: reemplazamos las bombillas dañadas por otras nuevas (de igual voltaje y tamaño que las originales). Cerramos el portalámparas en el faro y lo fijamos dentro de la carrocería. Atornillamos los tornillos de sujeción al lateral del faro. Probamos el funcionamiento de las luces de los faros con las palancas de control.


Publicado el 20 December 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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