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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Retire las piezas de plástico del parachoques Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: Retire las piezas de plástico del parachoques Fiat 500

Cómo desmontar el paragolpes delantero del Fiat 500 para sustituirlo o desmontar las piezas. Levantamos el capó y lo ponemos en seguridad, levantamos el coche sobre un gato para desatornillar los tornillos de la parte inferior. Desatornillamos los tornillos de fijación en la parte superior del paragolpes, retiramos los tornillos colocados en las protecciones contra piedras (retiramos los pasadores que se encuentran en la parte inferior del paragolpes). Retiramos el parachoques de la carrocería del automóvil a mano. Desmontamos las piezas en la parte delantera del coche o montamos el parachoques nuevo. Arreglamos el nuevo parachoques en la parte delantera del automóvil después de conectar las abrazaderas eléctricas a las luces antiniebla (si las hay). Atornillamos todos los tornillos de fijación por todo el parachoques del 500.


Publicado el 24 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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