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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Desmontaje de amortiguadores Fiat Panda 4x4

Fiat Panda - videotutorial

modelo: Fiat Panda MK 3, 319 - Años 2012-2023
pieza: Amortiguadores
funcionamiento: Desmontaje de amortiguadores Fiat Panda 4x4

Pon un poco de desatornillado en los tornillos que sujetan el amortiguador, y desatorníllalos con una llave del 19 (serán un poco duros). Para sacarlo del asiento tendrás que usar una gran palanca de hierro, o una palanca, hasta sacarlo del asiento inferior. Después de hacer esto, agítalo y tira con fuerza para que también salga por la parte superior. Del mismo modo, al instalar los nuevos amortiguadores, proceda en orden inverso, de modo que insértelos primero en la parte superior y luego en la parte inferior, antes de atornillar los tornillos. Verifique que los amortiguadores comprados tengan almohadillas de goma. Es recomendable cambiar siempre ambos amortiguadores, aunque solo uno esté realmente desgastado.


Publicado el 5 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Panda 1980-2003 - ¿Cuánto cuesta cambiar los amortiguadores del Fiat Panda 4x4? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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