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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo quitar el parachoques trasero de un Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Parachoques trasero
funcionamiento: Cómo quitar el parachoques trasero de un Fiat 500

Empecemos por quitar los seis tornillos que se encuentran en el interior de los pasos de rueda traseros de nuestro Fiat 500. Después tendremos que abrir el portón trasero del maletero, llegando hasta los tornillos que sujetan las luces traseras, que tendremos que desatornillar y quitar. Una vez hayamos soltado las luces traseras, tendremos que extraerlas de su lugar. Llegados a este punto habremos descubierto todos los tornillos y todos los pernos que sujetan el parachoques, que tendremos que desatornillar y retirar. Cuando hayamos completado este paso, ya podremos desmontar el paragolpes trasero, y habremos terminado el desmontaje.


Publicado el 7 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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