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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo limpiar el carburador y ajustar el ralentí del motor.

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 Epoca - Años 1957-1975
pieza: Carburador
funcionamiento: Cómo limpiar el carburador y ajustar el ralentí del motor.

Un buen mantenimiento es esencial para tener un vehículo eficiente y hacerlo durar en el tiempo. En esta guía veremos cómo limpiar el viejo carburador y hacer los ajustes adecuados en caso de haberlo reemplazado recientemente.

En primer lugar, para limpiar el carburador es necesario desmontarlo. Una vez que está libre, debemos limpiarlo cuidadosamente con el producto específico o con acetona, o podemos dejarlo en remojo en gasolina o nafta y luego pasarlo cuidadosamente con un cepillo.

Una vez que lo hemos limpiado y hemos vuelto a montar sus partes y, lo más importante, hemos reemplazado las juntas, lo giramos boca abajo, con el flotador hacia arriba y comprobamos que esté a una distancia de 7 mm de la junta.

Si acabamos de reemplazar el carburador, debemos hacer los ajustes adecuados antes de poner en marcha el motor. En primer lugar, debemos aflojar casi por completo el tornillo que regula la mezcla, contar las vueltas totales que tarda en cerrarse por completo y desenroscarlo una medida igual a la mitad de estas vueltas, una mayor precisión se puede lograr una vez que se haya arrancado el motor.

Manteniendo el tornillo de ralentí atornillado más de la mitad, arrancamos el motor y lo ajustamos, considerando que es recomendable hacer la regulación cuando el motor esté caliente.


Publicado el 21 June 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 1957-1975 - ¿Cómo ajustar la velocidad de ralentí en un Fiat 500 antiguo? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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