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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo quitar el panel de la puerta de un Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 Epoca - Años 1957-1975
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Cómo quitar el panel de la puerta de un Fiat 500

Antes de que podamos comenzar, tendremos que ir y abrir la puerta de nuestro Fiat 500. Entonces, comencemos por quitar el marco de la manija de apertura, simplemente desenganchándolo y retirándolo. Después de eso, tendremos que desatornillar y quitar los tornillos que sujetan el portaobjetos lateral, y luego quitar el portaobjetos en sí. Llegados a este punto, tendremos que retirar el gancho interior que sujeta la palanca del elevalunas, y finalmente retirar la propia palanca. Cuando hayamos completado este paso, podemos pasar a desenganchar y quitar el panel de la puerta, y habremos terminado el desmontaje.


Publicado el 14 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 2007-2023 - ¿Por qué no se abre el maletero del Fiat 500? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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