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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cambio aceite motor y filtro de aceite FIAT 500 1.2 8V

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 500 L - Años 2012-2023
pieza: Filtro de aceite
funcionamiento: Cambio aceite motor y filtro de aceite FIAT 500 1.2 8V

Para sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite del Fiat 500, en primer lugar, colocamos el coche en una posición bien inmovilizada, estable y segura (en un avión o en el puente) para que podamos trabajar en él protegiendo la seguridad del operador. Esta precaución debe tomarse para cualquier operación de mantenimiento a realizar en cualquier automóvil. Ahora, abramos el capó delantero del compartimiento del motor y desenrosquemos la tapa del puerto de aceite del motor. Si lo desea, podemos utilizar un líquido de intercambio que se utilizará siguiendo las instrucciones de las imágenes del vídeo. Ahora, para deshacernos del aceite viejo, mantengamos el motor en marcha durante unos 5 minutos, para que quede más fluido. Colocamos un recipiente debajo del orificio de purga, debajo del motor. Desenroscamos la tuerca del agujero y dejamos que salga todo el aceite del motor. Cerrar de nuevo el orificio de purga y, una vez localizada la posición del filtro de aceite, proceder a desenroscarlo (utilizando la llave adecuada). Reemplazamos el filtro viejo por uno nuevo (es bueno engrasar la junta y su fijación). En este punto, después de haber extraído la varilla para medir su nivel, sólo queda verter el aceite nuevo en la boquilla adecuada en cantidad tal que alcance el nivel medio de la varilla. ¡Y eso es!


Publicado el 20 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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