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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Cambio de pastillas de freno en Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Pastillas de freno
funcionamiento: Cambio de pastillas de freno en Fiat 500

¿Cómo se cambian las pastillas de freno del Fiat 500? Veamos cómo se quitan las pastillas de freno delanteras del coche. Subimos nuestro coche sobre un puente de columnas, nos detenemos a una altura cómoda para intervenir. Desenroscamos los pasadores con una llave telescópica o taladro de aire comprimido y retiramos la llanta, seguidamente comenzamos a desenroscar los pasadores de la pinza de freno despegándola del soporte. Con un destornillador despegamos las pastillas de freno. Montamos las pastillas de freno nuevas con todos los pines acoplados, apretamos el soporte de la pinza al disco, luego montamos la pinza de freno y atornillamos los tornillos restantes. Probamos la dureza del pedal de freno y purgamos el sistema de frenos.


Publicado el 21 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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    • 500 2007-2022 - ¿Cuánto cuesta un kit de pastillas de freno para el Fiat 500? lea la respuesta
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    • 500 2007-2023 - ¿Cuánto cuesta reemplazar las pastillas y discos de freno en el Fiat 500? lea la respuesta
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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