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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo reemplazar la perilla de cambio en un Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo reemplazar la perilla de cambio en un Fiat 500

Antes de que podamos empezar, tendremos que ir y sentarnos en el asiento del conductor de nuestro Fiat 500. Empecemos por desengranar y quitar la tapa superior del pomo del cambio, usando un destornillador plano y haciendo palanca. Después de eso, tendremos que destornillar y quitar el perno central que fija el pomo del cambio a la palanca relativa. Al hacerlo, habremos soltado el pomo del cambio. Procedamos luego vamos a deslizarlo hacia afuera y sacarlo de la palanca de cambios, y habremos terminado el desmontaje. Para montar el nuevo pomo de cambio, solo tendremos que seguir estos pasos a la inversa, y habremos completado el recambio.


Publicado el 1 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 2012-2023 - ¿Cuánto cuesta el pomo de la palanca de cambios del Fiat 500 L? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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