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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    3. :
  3. Multipla
    4. : Cómo quitar los inyectores de metano en Fiat Multipla

Fiat Multipla - videotutorial

modelo: Fiat Multipla MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Inyectores
funcionamiento: Cómo quitar los inyectores de metano en Fiat Multipla

Con la llave 19 desatornille el perno entre la flauta y el inyector. Como se muestra en el video, solo necesitas presionar los dos clips que actúan como un gancho para liberar el inyector. Hazlo en todos los inyectores y quedarán libres de la parte eléctrica. Luego, con la llave de trinquete, retire los otros dos tornillos que actúan como topes. Ahora que la "flauta" está desmontada, retire también el tope de enclavamiento (una tuerca anular), simplemente tirando de él con un poco de fuerza, y los inyectores saldrán. Una vez hayas llegado aquí puedes simplemente limpiarlos o incluso desmontarlos, obviamente procediendo al revés, luego colocándolos en su lugar con la tuerca anular y volviendo a apretar los tornillos previamente desatornillados.


Publicado el 3 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Multipla 1998-2010 - ¿Dónde se encuentran los inyectores de gasolina en el Fiat Multipla? lea la respuesta
    • Multipla 1998-2010 - ¿Cuál es el precio de los inyectores de metano Multipla? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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