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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo quitar el parachoques delantero del Fiat 500.

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: Cómo quitar el parachoques delantero del Fiat 500.

Como ocurre con cualquier operación de mantenimiento a realizar en cualquier automóvil, comenzamos por colocar el automóvil (en nuestro caso, el Fiat 500) en un piso o en el piso, con el fin de salvaguardar la seguridad del operador y así garantizar la seguridad y estabilidad en el Ejecución de la obra. Ahora, usando la llave adecuada, desatornille los cuatro tornillos que están en el borde superior del parachoques (entre los dos faros). Una vez hecho esto, desatornillamos los tres tornillos más el tornillo inmediatamente debajo del parachoques (en la parte delantera) que aseguran el protector de piedra dentro del parachoques. Debajo de la protección de piedra, encontramos otro tornillo que fija el parachoques en el lateral. Las mismas operaciones deben realizarse en el otro lado. En este punto, desatornillamos los tres tornillos que bloquean el paragolpes en la parte inferior y procedemos a extraerlo de su asiento, comenzando por las partes laterales. Una vez retirado, desconecta los cables eléctricos de los faros y ¡listo!


Publicado el 22 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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