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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. 500
    4. : Cómo reemplazar el parabrisas en un Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 Epoca - Años 1957-1975
pieza: Parabrisas
funcionamiento: Cómo reemplazar el parabrisas en un Fiat 500

Comencemos quitando los limpiaparabrisas delanteros, usando un destornillador plano y haciendo palanca. Después de eso, podemos quitar el parabrisas roto empujando desde los asientos traseros con los pies. Al hacerlo, habremos quitado el parabrisas. Procedamos a quitar la junta del parabrisas roto, que vamos a reutilizar para el nuevo parabrisas. Para montar el nuevo parabrisas primero tendremos que montar la junta previamente retirada del antiguo parabrisas. Una vez hecho esto tendremos que insertar una cuerda a lo largo de todo el perímetro de la junta, y luego ir e insertar el parabrisas en su alojamiento. Una vez insertada, tendremos que tirar y quitar gradualmente el extremo del hilo que sobresale por fuera. Una vez que se complete este paso, habremos completado con éxito el reemplazo y podremos volver a ensamblar los limpiaparabrisas.


Publicado el 25 March 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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    • 500 2007-2021 - ¿Cuánto cuesta reemplazar el parabrisas en un Fiat 500? lea la respuesta
    • 500 2007-2022 - ¿Cuánto cuesta reemplazar el parabrisas del Fiat 500? lea la respuesta
    • 500 2012-2023 - ¿Cuánto cuesta el parabrisas delantero del Fiat 500 L? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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