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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reemplazar o limpiar los inyectores de GLP del Fiat Grande Punto

Fiat Punto - videotutorial

modelo: Fiat Punto 199, Punto EVO, Grandepunto , MK 3 - Años 2005-2018
pieza: Inyectores
funcionamiento: Cómo reemplazar o limpiar los inyectores de GLP del Fiat Grande Punto

Para limpiar los inyectores de GLP (situados detrás del semieje delantero) en el Fiat Grande Punto tenemos que hacerlo debajo del coche, por lo que tenemos que conseguir unas rampas para que el coche suba con seguridad; empezamos por desmontar la flauta que contiene los inyectores, primero despegamos los conectores empujando la pestaña y tirando de ella (no sin antes haber tomado una foto para volver a montarlos correctamente); quitar el conector general lateral levantando primero la lengüeta amarilla de seguridad y luego empujando la lengüeta para extraerlo; retire los 2 tornillos de 13 mm que sujetan el soporte de la flauta; quitar el tubo lateral haciendo palanca para quitar la abrazadera y luego, con la ayuda de un destornillador, quitar el tubo (prestando atención para que no se escape el gas); quite los 2 pernos de 10 mm donde están los tubos y finalmente desconecte los tubos haciendo palanca para quitar las abrazaderas y tirando de los tubos. Antes de limpiar los inyectores podemos comprobar si hay corriente con un multímetro posicionándolo en la frecuencia de 200ohm, insertar las puntas en los conectores y si notamos que el valor oscila entre 0,12 y 0,14 el inyector está bien, en caso contrario hay que cambiarlo ; para desmontar los inyectores y limpiarlos, desmontar la placa desatornillando los 4 tornillos de 10mm, desmontar los inyectores con la ayuda de un destornillador plano pequeño lateral (con cuidado de no romper/rayar el plástico o las juntas); Una vez desmontados todos los inyectores, quitamos las juntas (con cuidado de no romperlas, primero la junta más grande y luego la pequeña) y sacamos el filtro con la ayuda de un destornillador pequeño. Para limpiar el inyector lo sumergimos en el aceite luminating, lo llenamos de solución alimentándolo y cuando esté lleno veremos salir la suciedad al recipiente (esta operación hay que hacerla hasta que deje de salir la suciedad y el líquido transparente sale, si el liquido derramado esta muy sucio tiramos el sucio y repetimos con el liquido limpio), cuando veamos que sale el liquido transparente el inyector esta limpio y podemos pasar al siguiente inyector hasta los 4 Después de limpiar los inyectores, limpie todo, rocíe grasa en las juntas limpias, vuelva a montar los inyectores, baje las pestañas de los inyectores, inserte la placa y atornille los 4 pernos con la llave de 10 mm, inserte el sensor lateral atornillando el Perno de 10mm y para el montaje realizamos el procedimiento inverso al del desmontaje y conectamos los pines, observando la foto tomada antes del desmontaje tage para conectarlos correctamente. Una vez que se ha vuelto a montar todo, podemos probar el coche. Para realizar únicamente la sustitución, después de haber quitado los 4 inyectores, inserte los nuevos inyectores y las nuevas juntas.


Publicado el 21 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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