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Reparación del motor del servosterzo eléctrico

Modelo: Fiat Punto MK 2, 188 - Años 1999-2011
Pieza: Volante

Una de las averías más frecuentes del servosterzo eléctrico de la Fiat Punto 188 de primera serie (código de la centralita del servosterzo 6971) se refiere al motor de accionamiento y, en particular, a la falla de los relés presentes en el circuito electrónico. La reparación es bastante sencilla, pero es necesario tener cierta destreza para realizar las soldaduras de estaño, así como disponer del equipo adecuado, especialmente del desoldador o succionador de estaño. El desmontaje del motor se realiza sin retirar todo el columna de dirección, sino que es suficiente con quitar la tapa del conector de diagnóstico, la carcasa inferior del interruptor de luces y el escudo metálico; luego, desenrosca los tres pernos de fijación del motor y desconecta los conectores de la centralita. Una vez en la mesa de trabajo, extrae el circuito electrónico desoldando los cables del devanado, retira los relés viejos y aplica los nuevos, cortando los pines que podrían tocar el disco magnético giratorio; vuelve a montar todo e instala en el coche.

Actualizado el 10 February 2026 by ScegliAuto

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