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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Correa de distribución del Fiat 500 ¿cuándo cambiarla?

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Correa de distribución del Fiat 500 ¿cuándo cambiarla?

La correa de distribución es un componente fundamental para el correcto funcionamiento del motor y para su duración. Las correas modernas están hechas de caucho, por lo tanto, son muy silenciosas, pero el problema es que no son fácilmente accesibles y no hay un indicador claro de desgaste. La mejor manera de evitar averías importantes en el motor (si se rompe la correa de distribución, el daño que puede sufrir el motor suele ser irreparable) es seguir al pie de la letra las instrucciones del fabricante. Recomendamos siempre una revisión cada 30.000 km después de pasar 60.000 km, y sustitución después de 100.000 km o 5/6 años.


Publicado el 25 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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