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    4. : ¿Cómo quito el salpicadero de mi Fiat 500?

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 - Años 2007-2021
pieza: Tablero
funcionamiento: ¿Cómo quito el salpicadero de mi Fiat 500?

El salpicadero es la primera parte, además de la principal, en la que nos fijamos nada más entrar en un coche. Por ello, cualquier imperfección o rotura, además de ser peligrosa, nos inquieta especialmente. Si tiene algún problema con el tablero de su Fiat 500, debe saber que es posible reemplazarlo con relativa facilidad. En primer lugar nos subimos al coche y empezamos por retirar el plástico que encontramos debajo del volante, desatornillando los tornillos de fijación; luego de lo cual procedemos con el desmontaje del tablero de instrumentos y las salidas de aire, haciendo palanca en los laterales (como se muestra en el video). En este punto retiramos la parte central del salpicadero, comenzando por el desmontaje de la radio del coche y las salidas de aire centrales. Así que ahora quitamos la mampara de plástico de los controles de clima y no parte del túnel central de la palanca de cambios. En este punto solo tenemos que retroceder siguiendo el video hasta el final para volver a armar todo.


Publicado el 28 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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