Fiat Punto 1.2 - Sustitución de la correa de distribución

En este vídeo descubrirás cómo sustituir la correa de distribución de tu Punto 1.2, una operación tan económica y sencilla como vital para tu motor, así que MÁXIMA atención. En el vídeo verás el motor ya desmontado y preparado en el soporte para explicar mejor el punto de fase en el que proceder a desmontar, pero no te preocupes, puedes hacerte espacio y acceder a la correa dejando el motor en tu capó, ayudándote con un soporte de madera o goma que debes colocar bajo el cárter, ya que deberás quitar el soporte del motor y la tapa de plástico que protege la correa. Una vez alcanzado el compartimento de distribución, gira el motor actuando sobre la tuerca del cigüeñal y coloca las referencias como se muestra en el vídeo. Ahora puedes aflojar el tensor y retirar la correa. Se recomienda encarecidamente, aunque no es estrictamente necesario, sustituir también la bomba de agua; si decides proceder con la sustitución de este elemento, recuerda que no debes instalar la correa ni llenar el motor con el líquido refrigerante previamente retirado antes de que el sellador necesario para hacer de junta de estanqueidad de la bomba se haya solidificado. Procede a instalar la correa dentada respetando el sentido de rotación y las marcas señaladas en la correa misma en correspondencia con las referencias en las poleas y el bloque motor. Aprieta el tensor y verifica la tensión con un medidor de frecuencia si lo tienes; de lo contrario, procede con una tensión más empírica que se basa en la torsión de la correa misma, que debe ser de aproximadamente 45°. Haz girar el motor un par de veces siempre utilizando la tuerca del cigüeñal y verifica nuevamente la tensión. Procede en sentido inverso al remontaje y el trabajo está hecho: ¡buen trabajo!