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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. Bravo
    4. : Reemplazo de la junta de la turbina

Fiat Bravo - videotutorial

modelo: Fiat Bravo - Años 1995-2001
pieza: Turbina
funcionamiento: Reemplazo de la junta de la turbina

El kit de juntas de turbina también incluye los nuevos espárragos y el aceite que se insertará en la geometría variable para asegurar la lubricación en el primer arranque, incluso antes de que la bomba de aceite pueda poner el sistema bajo presión. Comience con la junta de la brida que lleva el accesorio de lubricación de geometría variable; llenar la geometría variable con aceite limpio girando la turbina; conecte el accesorio de ojal con las nuevas arandelas de cobre; aplicar la nueva junta y el colector de admisión y repetir la operación en el colector de escape, instalando también los espárragos a los que se conectará el silenciador para fijarlos con nuevas tuercas.


Publicado el 10 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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