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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo cambiar el horario en un Fiat Freemont

Fiat Freemont - videotutorial

modelo: Fiat Freemont MK 1 - Años 2011-2016
pieza: Computadora de a bordo
funcionamiento: Cómo cambiar el horario en un Fiat Freemont

Veamos en esta muy breve video guía las operaciones a realizar para cambiar la hora de la computadora de a bordo en un Fiat Freemont, modelo en producción desde el año 2011 hasta el año 2016. Para comenzar debemos encender el vehículo y presionar el botón "configuración" ubicado en la pantalla táctil del tablero central, una vez hecho esto, seleccione el elemento "reloj" donde en el interior será posible cambiar la hora manualmente, configurando manualmente las horas y los minutos, o eligiendo sincronización vía GPS o radio, también es posible cambiar el formato de hora de 12h a 24h.


Publicado el 12 November 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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