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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo reparar el mecanismo del limpiaparabrisas en el Fiat Qubo

Fiat Qubo - videotutorial

modelo: Fiat Qubo MK 1 - Años 2008-2019
pieza: Limpiaparabrisas
funcionamiento: Cómo reparar el mecanismo del limpiaparabrisas en el Fiat Qubo

Para desmontar los limpiaparabrisas del Fiat Qubo, debemos quitar los tapones que tapan el tornillo que sujeta el limpiaparabrisas, luego quitamos los tres tornillos de la base de la rejilla y quitamos eso también. Una vez retirada la rejilla, vemos que los brazos que controlan el limpiaparabrisas se han desprendido entre sí. El problema es que no hay repuesto original. Fiat cambia todo el castillo. Sin embargo, la youtuber lo repara de forma independiente, primero intentando taladrar la pieza y añadiéndole un tornillo, luego al ver que no puede taladrar, lo suelda por un lado y lo taladra por el otro, para que el mecanismo siga teniendo su movilidad. . vuelve a montar el mecanismo en su sitio, vuelve a colocar la rejilla y los limpiaparabrisas y el trabajo está terminado.


Publicado el 26 November 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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